Tem que ser um V12, aspirado, que renda 550 cv e não pese mais de 250 kg. Essas foram as exigências de Gordon Murray (projetista chefe do F1) para os projetistas do motor que iria equipar o McLaren F1. Ele queria dessa maneira pois, um motor turbinado ou com compressor tiraria a sensação de dirigibilidade e controle do carro que ele queria. Sobre alimentação, não era o que os entusiastas queriam.
Continue lendo →