O dia começou com névoa autódromo Velo Città, mas não demorou para o Sol trazer um belo dia à cidade de Mogi Guaçu, no interior de São Paulo. Contando com quatro categorias, a organização repetiu a bela festa pelo terceiro ano consecutivo, desde que deixou Interlagos.
A 32ª edição dos 500 km esta bastante democrática, mas os protótipos predominaram o grid. De Golf à MRX, passando por carros V8 montados em chassi de Stock Car e uma Mercedes E360, a categoria lembra a Força Livre.
Os carros sofreram bastante com o calor e deram trabalho aos mecânicos. Em um passeio pelos boxes, se via ventiladores e sopradores por todos os lados para resfriar as máquinas. Fica um tom de apreensão para amanhã, com previsão para escaldantes 34ºC e 146 voltas de endurance.
O treino dos 500 km foi bem agitado, com os protótipos dominando as dez primeiras posições, com a décima primeira ficando com o Lancer, preparadíssimo, da equipe Old Boys, que venceu a emocionante corrida do ano passado por milésimos de vantagem.
Clássicos
A Classic Cup roubou a cena mais uma vez. Logo na primeira curva Humberto Guerra Jr. rodou e foi acertado pelo carro de Ale Peppe. O acidente assustou, mas os dois pilotos saíram ilesos, apenas com dores da pancada. Bandeira vermelha para limpar a pista dos cacos de fibra de vidro do carro de Guerra Jr. Na relargada os carros passaram ilesos para uma eletrizante batalha dos três Passats ponteiros de Caio Lacerda, Finotti e Chambel. Os carros disputaram porta a porta até o meio da prova, quando o carro de Chambel ficou para trás. Lacerda e Finotti continuaram em uma bela disputa. No final quem cruzou a linha na frente foi Lacerda, seguido de Finotti, Chambel, Paulo Souza e André Mello fechando os cinco primeiros.
Ainda foram realizadas duas corridas da Lancer Cup e uma da F-1600.
Confira a tabela completa com os tempos de classificação dos 500 km de São Paulo:
1º – (75) Henrique Assunção/Fernando Fortes/Emílio Padron (MRX) – 1min29s583
2º – (35) Jair Bana/Duda Bana – 1min29s871
3º – (71) Ian Ely/Daniel Claudino (MCR) – 1min31s610
4º – (78) Tiel de Andrade/Franco Pasquale (Tubarão) – 1min32s078
5º – (41) João Lemos/Fábio Escorpioni/Maurinho (MRX) – 1min32s234
6º – (80) Alexandre Finardi/Nelson Silva Jr. (MRX) – 1min32s355
7º – (76) Fernando Ohashi/Emílio Padron/Pedro Serrano (Protótipo IR) – 1min33s418
8º – (7) Aldoir Sette/Marcelo Campagnolo/Carlos Brockweld (MRX) – 1min33s906
9º – (32) Mauro Kern/Paulo Souza (Tubarão) – 1min34s420
10º – (3) Cali Crestani/Claudio Ricci – 1min34s633
11º – (15) Duda Pamplona/Guilherme Spinelli/Leandro de Almeida (Mitsubishi Lancer) – 1min35s109
12º – (73) Jorge Machado/Leandro Totti – 1min35s175
13º – (25) Ney Faustini/Ney de Sá Faustini (Cobalt) – 1min35s264
14º – (26) Mário Marcondes/Claudio Leone – 1min35s297
15º – (5) Julio Martini/Marcelo Vianna (Tubarão) – 1min35s327
16º – (31) Paulo Plutarcho/Davi Plutarcho – 1min37s513
17º – (77) Edras Soares/Djalma Fogaça/Francis Piedade (Vectra) – 1min41s036
18º – (64) Henry Visconde/Marcio Basso (BMW) – 1min41s342
19º – (2) Fernando Monis/Heitor Nogueira – 1min43s083
20º – (47) Juarez Soares/Esdras Soares/Edras Soares (Spyder) – 1min43s623
21º – (111) Gustavo Dal Bosco/Fabiano Kratina (Golf) – 1min46s193
22º – (0111) Gustavo Dal Bosco/Fabiano Kratina (Tornado) – 1min46s196
23º – (33) José Tinoco/Vander Penques/Marcelo Karam – 1min46s753
24º – (90) José Curado/Eric Darwich/Eduardo Rímoli (Mercedes) – 1min53s938
25º – (913) Sílvio Zambello/Carlos Estites – 1min56s679
Fotos:
Ricardo Varoli