Diferente dos carros de Fórmula 1, os protótipos de Le Mans precisam esconder todas as suas partes mecânicas, isso é umas das regras da corrida. Mas a Audi cortou no meio um de seus carros para podermos ver como são as entranhas do R18 e-tron que correu na temporada 2012.
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Audi e Tom Kristensen faturaram mais uma 24 Horas de Le Mans no último final de semana. Mas a comemoração dos 90 anos da prova foi amarga. O piloto da Aston Martin, Allan Simonsen, faleceu após se acidentar logo no início da corrida.
Lucas Di Grassi foi ao pódio comemorar o terceiro lugar em sua primeira participação na corrida. Bruno Senna, correndo pela segunda vez – a primeira foi em 2009 na LMP1 – não conseguiu terminar, pois seu parceiro de cockpit, Frédéric Makowiecki, carimbou o guard-rail na primeira chicane da Mulsanne, em acidente bem parecido ao de Simonsen, depois de 19 horas de corrida.
Este ano parece que finalmente poderemos ver as 24 Horas de Le Mans sem lutar com streamings genéricos e pop-ups malucos.
Terminados os treinos de qualificação, quem faturou a pole foi o francês Loïc Duval no Audi R-18 #2 com o tempo de 3:22.349, conseguido ainda na primeira sessão, na quarta-feira. Seus companheiros são os veteranos Tom Kristensen e Allan Mcnish.
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No próximo dia 22, começa a 81ª 24 Horas de Le Mans. Este ano a grande corrida comemora 90 anos e terá dois brasileiro no grid. Lucas Di Grassi, a bordo do Audi R18 #3, e Bruno Senna, com Aston Martin Vantage #99.
Há exatos 50 anos, era lançado no salão de Frankfurt de 1963 o modelo mais emblemático da Porsche, o 911.
Desenhado pelo próprio mestre do design automotivo Ferdinand Porsche, o modelo criou uma imagem da marca que não largou as linhas clássicas do modelo. É impressionante como os desenhistas conseguem manter a tradição nos carros de hoje. O 911 talvez seja o único modelo de esportivo inconfundível até para aqueles que não conhecem muito sobre carros.
Do Cayenne ao 918, passando pelo marco histórico 959, praticamente todos os modelos da marca carregam um pouco do mito 911.
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Como dito no post anterior, fomos visitar a simpática cidade de Águas de Lindóia para o encontro de carros antigos que reuniu mais de 700 joias espalhadas pelo gramado da bela praça principal da cidade.
Aproveitando, vou dar algumas dicas para os GearHeads de primeira viagem, como eu.