Tag Archives: McLaren F1

A Amoritz GT e o DoniRosset

“Quando você tem as pessoas certas você faz a coisa certa. Mesmo que não tenha as condições. A vontade é o segredo do homem”. Esta frase é de ninguém menos do que Jorge Lettry, para falar dele precisaria ser feito outro post, ou outros posts. Mas resumindo, foi dita em uma entrevista sobre o DKW Carcará, carro que bateu o recorde de velocidade no Brasil em 1966, alcançando a incrível marca de 214 km/h, com um motor dois tempos 1.100 cilindrada. Detalhe: Produzido em uma mecânica de tratores.
Mas o que isso tem a ver com o superesportivo brasileiro DoniRosset? Tudo.

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24 Horas de Le Mans: O maior Espetáculo da Terra!

Recentemente eleita pela National Geographic como maior evento da Terra, a corrida anual de Le Mans tem uma história fantástica que comprova o título que a deixou à frente dos Jogos Olímpicos e da Copa do Mundo de Futebol.
Localizada a 208 km de distância de Paris, a pequena cidade de Le Mans vira o epicentro da mais lendária corrida de automóveis que a humanidade conhece.
A corrida conta com vários tipos de carros divididos em categorias distintas que correm durante 24 horas pelo Circuit de la Sarthe, que tem exatos 13.629 m.
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Fibra de Carbono: a 8ª Maravilha do Automobilismo

Leveza, beleza, resistência. Essas são as propriedades da fibra de carbono, material quase mágico que faz com que os carros fiquem leves e resistentes.
O material foi inventado em 1958 por Roger Beacon, funcionário da Union Carbide, uma subsidiária da gigantesca Dow Chemical.
Como o nome diz, a fibra é feita de microscópicos fios feitos de átomos de carbono que juntos e alinhados produzem um eixo que pode ser tecido e combinado a outros materiais dependendo do uso esperado, que vai de varas de pescar, passando por raquetes de tênis, carros e aviões.
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McLaren F1: “Der” Motor BMW S70/2 V12 – capítulo 2

Tem que ser um V12, aspirado, que renda 550 cv e não pese mais de 250 kg. Essas foram as exigências de Gordon Murray (projetista chefe do F1) para os projetistas do motor que iria equipar o McLaren F1. Ele queria dessa maneira pois, um motor turbinado ou com compressor tiraria a sensação de dirigibilidade e controle do carro que ele queria. Sobre alimentação, não era o que os entusiastas queriam.
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McLaren F1: O melhor superesportivo da história – capítulo 1

Começo com este post uma série: McLaren F1. Explico: fiquei rachando a cabeça pensando em um único post para este carro, mas cheguei a conclusão de que é impossível fazer um só post. Demoraria muito e seria comprido demais para “geração internet” ler.
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